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Un condensateur d'allumage est un condensateur conçu pour contenir une petite quantité de courant à l'intérieur du système d'allumage du moteur. Son objectif principal est de servir de masse à la charge électrique pour empêcher les deux électrodes de produire des étincelles l'une avec l'autre. En absorbant une partie de la charge, le condensateur laisse aux deux points de contact le temps de s'écarter l'un de l'autre avant que des étincelles ne puissent se produire. Un condensateur d'allumage défectueux peut avoir plusieurs effets sur votre voiture.
Heavy Static à la radio
Si le condensateur ne peut pas contenir de charge, il se produira des étincelles importantes à l'intérieur du système d'allumage. La charge électrique et les interférences magnétiques qu’elle crée créeront une quantité importante d’électricité statique dans votre radio. Les stations que vous pouvez normalement voir clairement ici seront maintenant très difficiles à distinguer et effectueront des coupures brusques. Étant donné que les étincelles ne se produisent que lorsque le moteur est allumé, la radio fonctionnera normalement lorsque le moteur est arrêté et que seule la batterie fonctionne. Une fois la voiture redémarrée, l’état statique reprendra.
Étincelle jaune
Si vous pensez que le condenseur va mal, vous pouvez parfois le constater en regardant le moteur tourner pendant qu'il est au ralenti. Le cache des points doit être retiré et certains moteurs ne fonctionneront pas sans, mais si le condenseur tourne mal, vous risquez de voir un grand étincelle jaune sauter entre les deux points de contact. Un bon condenseur minimise cela en une petite étincelle bleue, mais les points produisent une force avec une étincelle jaune si le condenseur tombe en panne.
Problème de démarrage
Si le condenseur tombe en panne pendant un certain temps, les points de contact pourraient être endommagés par des étincelles excessives et il pourrait devenir plus difficile de démarrer la voiture et cela ne fonctionnerait pas aussi facilement. Il peut fonctionner plus doucement lorsque le calage moteur est avancé, mais bégaie lorsque le calage est ralenti. Bien que plusieurs problèmes différents puissent causer des problèmes lors du démarrage du moteur, le condensateur doit probablement être remplacé si cela se produit en même temps que l'électricité statique et les étincelles du moteur.