Entre l'Internet des objets et le vaste monde du Big Data, l'avenir semble beaucoup plus personnalisé et automatisé. Bien sûr, il y a des problèmes de confidentialité, mais il y a aussi le potentiel d'économiser de l'argent. L’industrie de l’assurance le pense certainement. C’est pourquoi le suivi du comportement pourrait jouer un rôle plus important dans la détermination de vos taux mensuels.
Des chercheurs en marketing de l’Université de la Colombie-Britannique et de l’Université Purdue viennent de publier une étude demandant si l’utilisation de capteurs sur les voitures peut réellement affecter les prix de l’assurance automobile de manière bénéfique. Ce processus s'appelle l'assurance auto UBI (assurance basée sur l'utilisation) basée sur la télématique. Il utilise des appareils permettant de mesurer le kilométrage parcouru, l'heure du jour où le véhicule est conduit, les accélérations rapides, les freinages brusques et les virages serrés. Dans l’ensemble, les résultats sont bons: les conducteurs qui ont adhéré au programme ont tendance à conduire plus prudemment sur le même nombre de kilomètres.
En fait, les jeunes conducteurs, en particulier les femmes, "tendent à améliorer leurs scores UBI davantage que les conducteurs plus âgés et les hommes", a déclaré la coauteure, Miremad Soleymanian, dans un communiqué de presse. Les auteurs de l’étude reconnaissent certes la perte de confidentialité des conducteurs, mais ils notent que les compagnies d’assurances accordent des rabais plus élevés sur l’assurance automobile aux conducteurs participant à l’UBI. C'est une excellente nouvelle à un autre égard: avec les voitures de plus en plus intelligentes (et plus coûteuses à réparer), les coûts d'assurance peuvent augmenter progressivement. Si UBI parvient à équilibrer ces factures et à encourager des habitudes de conduite plus sûres, en fin de compte, l'adhésion ne sera peut-être pas si mauvaise.