Table des matières:
Les nouveaux conducteurs dans l’Ohio n’ont pas à passer un test de stationnement en parallèle comme à New York ou dans l’État de Washington, mais ils doivent faire face à un autre défi: le test de maniabilité. La partie relative à la manœuvrabilité de l'examen embarqué en deux parties embarqué dans l'Ohio mesure votre capacité à évaluer les distances, à contrôler une voiture dans des espaces restreints et à effectuer des mouvements de conduite courants tels que faire marche arrière, changer de voie ou vous arrêter. Pratiquer quelques compétences avant de passer le test devrait vous préparer à réussir.
Affûtez votre technique
Faites des miroirs latéraux vos amis et perfectionnez votre capacité à les utiliser pour juger de la position de votre voiture par rapport aux objets, trottoirs et autres véhicules. Avoir l'habitude de regarder vos rétroviseurs vous permet de savoir quand tourner le volant pendant le test de maniabilité, selon Central Ohio Driver Education et Heights Driving.
Prends ton temps
Le test de maniabilité n'est pas chronométré. Tu veux suivre le cours aussi lentement que possible. Excel Driving Schools recommande de freiner au besoin pour contrôler votre vitesse. Parce que le test vérifie votre capacité à naviguer dans de petits espaces (comme une place de parking dans un garage ou une voie de circulation), vous souhaitez vous déplacer au même rythme que celui que vous utiliseriez à ces endroits, selon Quad. Formation de conducteur de comté. Essayez de ne pas vous arrêter pendant les tests, cependant; vous obtenez une déduction de deux points si vous le faites.
Connais ta voiture
Faites le test dans une voiture que vous avez conduite auparavant vous êtes donc habitué à sa taille, à son régime de ralenti et à sa direction. Comme les indications de hauteur sur son site Web sont différentes sur son site Web, vous devez savoir combien et quand tourner le volant de votre voiture d’essai. Tourner le volant suffisamment pour déplacer la voiture où vous voulez aller est essentiel pour réussir le test de maniabilité. Si vous tournez trop ou trop peu le volant, vous risquez de heurter l'un des cônes ou de vous arrêter avec la voiture dans un angle plutôt que parallèlement au parcours. Suivez les conseils de Quad County Driver Training et évitez la "direction à sec" ou le fait de tourner le volant lorsque la voiture est arrêtée.
Connaître le parcours
Le point de départ du test est une boîte formée de quatre cônes, ou marqueurs, ressemblant à une place de stationnement. Un cône de point se trouve 20 pieds devant cette boîte, marquant le centre du parcours. Votre première action consiste à rentrer dans la boîte et à vous arrêter lorsque votre pare-chocs avant est au niveau du premier jeu de cônes.
L'examinateur vous dira quand commencer et de quel côté du cône de point il veut que vous conduisiez. Tourner à gauche ou à droite du cône de point, comme indiqué, redresser la voiture après le passage du cône de point et s’arrêter parallèlement au parcours. Revenez ensuite à la boîte en revenant sur le parcours et en vous arrêtant au centre de la boîte dans votre position de départ initiale. Le test se termine lorsque vous quittez la zone de test.
Pensez à la géométrie
Naviguer dans le parcours de maniabilité peut être plus facile si vous considérez votre volant comme un cercle. Une séquence de demi-cercle ou de cercle complet peut vous aider à éviter les cinq points qui vous sont facturés chaque fois que vous touchez un cône ou un marqueur.
Lorsque vous quittez la boîte et que l'examinateur dit d'aller à gauche, surveillez votre rétroviseur gauche. Dès que votre voiture est à plat avec le cône, tournez le volant de 180 degrés vers la gauche ou d’un demi-tour. Avancez en regardant le miroir de droite.Quand il s’aligne avec le cône de ce côté, tournez la roue d’un tour complet - 360 degrés - vers la droite. Arrêtez-vous lorsque le pare-chocs arrière est au même niveau que le cône en pointe.
Ne tournez pas le volant lorsque vous mettez la transmission en marche arrière pour revenir à la position de départ. Au lieu de cela, reculez lentement jusqu'à ce que vous remarquiez que le miroir de droite est identique au cône de points. Tournez le volant à 360 degrés vers la gauche. Enfin, lorsque votre miroir gauche s’aligne avec le cône suivant, tournez de 180 degrés vers la droite. Arrêtez-vous lorsque votre voiture atteint la même position que celle à laquelle vous êtes parti.