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Les chefs de train coordonnent toutes les tâches des membres d'équipage. Dans les trains de marchandises, ils supervisent le chargement des cargaisons et la distribution des marchandises sur les wagons, ainsi que le déchargement des marchandises à diverses destinations. Dans les trains de voyageurs, les chefs de train s'assurent que les passagers respectent les procédures de sécurité. Ils collectent les billets, font les annonces et répondent aux questions. La plupart des chefs de train gagnent au moins 40 000 dollars par an à compter de 2009.
Salaire moyen
Le Bureau of Labor Statistics des États-Unis inclut les salaires des chefs de train et des chefs de triage dans les salaires de cette profession. Environ 41 540 de ces travailleurs étaient employés aux États-Unis en 2009 et touchaient un salaire moyen de 26,39 dollars de l'heure, soit 54 900 dollars par an.
Échelle salariale
La moitié des conducteurs de chemin de fer gagnaient entre 19,36 et 31,88 dollars l'heure en 2009, soit entre 40 260 et 66 300 dollars par an. Les 10% les moins rémunérés gagnaient 15,92 USD l'heure et moins, et les 10% les plus riches 39,05 USD l'heure et plus, soit 81 210 USD par an et plus.
Plus hautes moyennes
Les conducteurs de chemin de fer gagnaient le plus d’argent en moyenne au Nouveau-Mexique, où leur salaire moyen était de 34,33 dollars l’heure, ou 71 410 dollars par an. Les salaires moyens des conducteurs de chemin de fer étaient les suivants: 69 520 $ par an dans le Wisconsin, 68 810 $ dans le Mississippi, 67 520 $ en Arizona et 66 630 $ dans l'Oklahoma.
Plus haut salaire
Les conducteurs de chemin de fer dans certains États avaient des salaires plus élevés dans la partie supérieure de l’échelle de rémunération que dans les États où le salaire moyen était le plus élevé. Les 10% des meilleurs conducteurs de chemin de fer du Colorado recevaient des salaires égaux ou supérieurs à 102 100 dollars par an et plus, dans l’Oklahoma à 99 080 dollars, au Nebraska à 98 090 dollars, en Arizona à 97 610 dollars et au Kansas à 97 420 dollars.
Perspective
Les opportunités d'emploi devraient être bonnes pour les candidats qualifiés pour les emplois de chemin de fer de 2008 à 2018, selon le BLS. L'emploi dans les chemins de fer devrait connaître une croissance moyenne avec la hausse des prix du carburant, ce qui rend le transport ferroviaire moins onéreux que l'utilisation de camions et de voitures. En outre, de nombreux cheminots vont probablement prendre leur retraite au cours de cette période.