L’arrêt partiel en cours du gouvernement est déjà le plus long de l’histoire des États-Unis et dépasse de loin celui de ses prédécesseurs. Des centaines de milliers d’employés et d’entrepreneurs fédéraux sont sans salaire. Jeudi, aucun des principaux partis politiques n'a pu voter pour réouvrir le gouvernement.
Outre les responsables des impôts de l'IRS, les inspecteurs des produits de la FDA et le FBI en général, un autre stade clé est en perte de vitesse: le transport aérien. Les travailleurs de l'Administration de la sécurité des transports se sont rendus au travail sans solde ou ont coordonné les congés de maladie en signe de protestation. Ce qui est encore plus préoccupant, c’est l’avertissement récent des employés de la Federal Aviation Administration, notamment des contrôleurs de la circulation aérienne, des pilotes et des agents de bord.
"N ous ne sommes pas convaincus que les analyses des données de compte rendu de sécurité, qui servent à identifier et à mettre en œuvre des mesures correctives visant à réduire les risques et à prévenir les accidents, sont opérationnelles à 100% en raison de la réduction des ressources de la FAA", ont déclaré les dirigeants syndicaux. dans un communiqué publié mercredi. "Dans notre secteur peu enclin à prendre des risques, nous ne pouvons même pas calculer le niveau de risque actuellement en jeu, ni prédire le point auquel le système tout entier va s'effondrer. C'est sans précédent."
Certains experts estiment que seule une grève des employés du secteur des transports aériens peut mettre fin à la fermeture; c'est une idée qui a du succès chez certains membres du Congrès et de l'administration. Quoiqu’il en soit, que vous voyagiez dans un avenir proche ou non, cela valait la peine de téléphoner à vos élus et de vous prononcer sur la fermeture, sur les personnes que cela affecte et sur la façon dont elle devrait prendre fin.