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Le Superbike est un sport qui implique la course de moto. Bien que moins populaire que NASCAR, qui implique des courses automobiles, sa popularité ne cesse de croître et des événements tels que le Championnat du Monde Superbike sont retransmis sur ESPN. Les coureurs de Superbike ne gagnent pas autant que les autres athlètes professionnels, mais leur salaire des sponsors et des grandes marques qui achètent des équipes peut au moins atteindre des salaires à six chiffres.
Salaire moyen
Le Superbike est un sport de spectateurs qui attire des milliers de participants. En conséquence, le Bureau of Labor Statistics indique le salaire moyen des athlètes de sports-spectacles à 104 470 $ par an en 2010. Un mois d'août 2010 pour Visor Down indique que les salaires des coureurs de superike sont en baisse, principalement en raison de la récession économique. Néanmoins, l'article ajoute que seuls quelques-uns d'entre eux sont considérés comme riches grâce à leurs gains dans le sport, mais que les salaires sont en accord avec les chiffres du bureau.
Regarder de plus près
Les salaires d'un super-coureur peuvent aller de six à dix dollars. Alors qu’une recrue comme Regis Laconi en 2009 pourrait gagner environ 105 000 dollars, les vétérans Troy Bayliss et Max Biaggi gagnent 2 millions de dollars par saison, selon un article paru en janvier 2009 dans Asphalt & Rubber.com. Un autre coureur, Anthony West, a gagné 800 000 dollars en 2008, selon l'article.
La structure
Les meilleurs coureurs ont le privilège de travailler dans les grandes compétitions sportives telles que le Superbike World Championshio et le MotoGP, où les sommes des sponsors et les gains générés sont plus importants. Il en coûte plusieurs millions de dollars aux équipes pour participer à ces compétitions, voire davantage pour ne pas concourir. En cas de rupture d'un contrat, il devrait rembourser les sponsors et perdre les plusieurs millions de dollars dépensés pour développer un vélo. (Kawasaki a dépensé 5 millions de dollars pour développer la ZX-RR 2009). Une équipe de premier plan comme Kawasaki pourrait dépenser jusqu'à 46 millions de dollars pour une saison de course. Cela comprend le versement à ses deux coureurs, Marco Melandri et John Hopkins, de 8 millions de dollars et 4 millions de dollars respectivement. Les deux sociétés ont également des membres, comprenant des ingénieurs et des équipes de support technique, qui sont partiellement rémunérés par le parrainage de 9 millions de dollars de Monster Energy.
Histoire salariale
Un article paru en août 2010 dans "Racer" signalait que l'équipe Ducati avait réduit son effectif en Superbike World Championshio. Ainsi, les coureurs de l'équipe ne seraient pas rémunérés pour leur travail dans l'un des plus grands événements de ce sport. L’article ajoute que c’est le résultat des efforts de l’équipe Ducati pour recruter Valentino Rossi, l’un des coureurs de super moto les plus populaires au monde.