Le changement climatique est une chose, et les combustibles fossiles ne seront pas là pour toujours. Pourtant, les voitures électriques n'ont pas pris le pas que les futurologues espéraient. Il y a encore de l'espoir tant pour les acheteurs que pour l'industrie automobile, en particulier parce qu'acheter une voiture électrique permet aux consommateurs d'économiser beaucoup plus que ce que l'on pourrait penser.
Cela peut paraître étonnant, car la plupart des voitures électriques sont concentrées dans des marques de luxe comme Infiniti ou Tesla. Selon Interne du milieu des affaires, les voitures électriques ne représentent qu'environ 1% des véhicules vendus dans le monde. Mais à long terme, il s'avère que les voitures électriques sont 50% plus économiques que les voitures à essence. Après 50 000 miles, vous avez déjà récupéré ce que vous aviez payé, de sorte que vos économies augmentent rapidement au-delà de ce point.
Un certain nombre de constructeurs automobiles envisagent d'augmenter leur offre d'électricité, mais vous avez peut-être remarqué une lacune cruciale: les voitures électriques, comme les voitures à essence, ont besoin d'une infrastructure pour les prendre en charge. Cela signifie des stations de recharge, des mécaniciens dotés des compétences appropriées et des innovations sur le temps nécessaire pour "remplir" une voiture électrique. La Chine commence à se mettre au travail, à l'instar des pays européens, mais les États-Unis n'ont pas suivi. Posséder une voiture électrique à Chicago est totalement différent de l'Illinois rural.
Il reste cependant beaucoup à dire sur les modèles hybrides. La Toyota Prius et la Chevy Volt se vendent toujours bien, et encore plus d'options "moins ennuyeuses" sont destinées aux salles d'exposition. Si vous êtes prêt à assumer les coûts initiaux et à vous rapprocher un peu de votre temps, votre budget vous en remerciera longtemps.