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Les pilotes d'hydravions ont découvert la magie du vol sur l'eau, l'un des segments les plus passionnants de l'aviation. L'obtention d'une licence de pilote d'hydravion pose le défi d'une nouvelle expérience d'apprentissage, de la possibilité d'acquérir une nouvelle compétence et de la liberté d'atterrir un avion partout où il y a de l'eau. Un hydravion permet d'accéder à des endroits éloignés pour les affaires, les loisirs, la recherche scientifique et l'exploration. Une qualification de pilote d'hydravion peut être obtenue comme première qualification d'une carrière dans l'aviation ou comme qualification complémentaire pour les pilotes détenant déjà une qualification au sol pour monomoteur. Tous les pilotes qui transportent une cargaison ou des passagers contre rémunération doivent également être titulaires d'une licence de pilote professionnel.
le revenu
Le Département américain du Travail, Bureau of Labor Statistics, édition 2010-11 du manuel Occupational Outlook, indique que les données de l'enquête sur les salaires de 2008 indiquent que le salaire annuel médian des pilotes professionnels s'élevait à 65 340 dollars en mai 2008. Les pilotes commerciaux parmi les 10% des salariés les moins rémunérés gagnaient moins de 32 020 $. Les aviateurs parmi les 10% les plus riches ont gagné plus de 129 580 $. Les pilotes d'hydravion peuvent travailler pour une pourvoirie ou un guide de chasse, transportant des invités vers des destinations de loisirs éloignées. Les clients peuvent présenter au pilote une gratification supplémentaire pour un travail bien fait. Les pilotes d'hydravions possèdent souvent leur propre avion, offrant des transports et des visites guidées à des passagers payants. Le revenu médian annuel du propriétaire / exploitant dépend du nombre d'heures de vol rémunérées, des frais d'exploitation et du nombre de passagers payants.
Description de l'emploi
Les hydravions, également appelés hydravions à flotteurs ou aéronefs amphibiens, transportent des passagers et des marchandises vers des lieux isolés accessibles uniquement par voie maritime. Certains modèles d’avions amphibies peuvent atterrir ou décoller, soit sur une piste terrestre, soit sur l’eau. Les pilotes d'hydravion peuvent être tenus de charger et de ravitailler en carburant l'avion, d'effectuer des vérifications en vol et d'effectuer des travaux de maintenance ou des réparations mineures.
Qualifications
Un aviateur en hydravion devrait être en excellente forme physique. Pour obtenir une licence de pilote professionnel, les candidats doivent réussir un examen physique strict administré par un médecin agréé par la FAA. La vision doit être de 20/20 - avec ou sans objectif correctif - et le pilote doit avoir une excellente audition, des réflexes et une excellente coordination. Le demandeur ne doit présenter aucun handicap physique ou mental susceptible de nuire à son fonctionnement. Les candidats ayant des antécédents d'abus de drogue ou d'alcool, de problèmes physiologiques ou de problèmes cardiaques peuvent être disqualifiés. Comme les hydravions atterrissent souvent dans des endroits éloignés et inaccessibles sans services mécaniques, les pilotes expérimentés et formés aux réparations mécaniques bénéficient d’une préférence en matière d’embauche et gagnent le salaire le plus élevé.
Education et Licence
Aux États-Unis, la majorité des pilotes brevetés suivent une formation, accumulent des heures de vol et acquièrent de l'expérience en servant dans l'armée. D'autres fréquentent des écoles de pilotage agréées par la FAA. Au moment de la publication, il existe plus de 600 écoles de pilotage agréées aux États-Unis. Bien qu'un diplôme ne soit pas obligatoire pour obtenir une licence de pilote, la majorité des pilotes retenus sont titulaires d'un baccalauréat ou d'une maîtrise en ingénierie de vol, aérodynamique ou gestion de l'aviation. Le revenu médian annuel dépend de l'éducation, de l'expérience et du niveau de permis.