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À mesure que les voitures vieillissent, certains problèmes commencent à apparaître. Un problème avec les voitures plus anciennes est un pare-brise qui fuit. La source du problème est probablement une ouverture dans le mastic à un moment donné le long du cadre de la fenêtre. Les pare-brise des voitures plus anciennes sont fixés à un cadre en métal avec un mastic à la silicone. À mesure que le scellant vieillit, il commence à sécher et à se fissurer, ce qui finit par provoquer des fuites. Corriger le problème implique de trouver la source de la fuite et d'appliquer un nouveau scellant sur la zone.
Étape
Nettoyez le pare-brise avec du savon, de l'eau et une éponge. Laisser le pare-brise sécher complètement.
Étape
Localisez la source de la fuite. La source d'une fuite d'eau n'est pas toujours évidente. La source de la fuite peut être située à plusieurs centimètres de l'endroit où l'eau coule réellement à l'intérieur du pare-brise. Demandez à un ami de s'asseoir à l'intérieur de la voiture. Vaporiser le pare-brise avec un tuyau d'arrosage. Examinez la zone du pare-brise où l'eau pénètre à l'intérieur. Examinez le sceau autour du cadre. Rechercher des taches sèches, fissurées et lâches.
Étape
Nettoyez la zone de fuite autour de la source de la fuite. Utilisez un couteau à mastic ou un couteau utilitaire pour enlever le mastic et les autres formes de débris.
Étape
Nettoyez la zone avec un coton-tige et un diluant à peinture. Cela élimine les résidus cireux autour du scellant. Vous verrez une crevasse ou une gorge ouverte entre la garniture et le cadre du pare-brise.
Étape
Appliquez du mastic silicone à la source de la fuite. Le mastic vient dans un tube. Retirez le capuchon et faites sortir le scellant du fond du tube. Remplissez tout l'espace entre la garniture et le cadre du pare-brise.
Étape
Arrosez le pare-brise avec un tuyau d'arrosage et examinez le travail de réparation.