Les voyages aériens sont de nos jours un compromis. Souhaitez-vous payer un supplément pour vérifier votre sac? Pouvez-vous rester assis pendant des heures avec vos genoux contre votre poitrine? Mais un jour, nous pourrions désirer avec les désagréments actuels si le département américain des Transports s’associe à l’industrie du transport aérien.
MarketWatch rapporte qu'un sous-secrétaire du DOT avait déclaré aux invités lors d'un déjeuner de travail récent que la suppression des "lourdes charges réglementaires" était une priorité absolue pour l'administration Trump. Ces charges incluent les protections des consommateurs pendant combien de temps vous pouvez attendre sur un tarmac, le type de frais que les compagnies aériennes peuvent facturer pour des dépenses supplémentaires et la taille (ou la taille) de votre siège. Du coup, ces sièges debout ont l'air beaucoup moins hypothétiques.
"Le sous-secrétaire aux politiques, Derek Kan a déclaré que le DOT adoptait une" approche systématique vigoureuse "pour réviser les réglementations de tous les secteurs du transport", écrit le site Web Air Transport World ", et a constaté qu'un certain nombre de réglementations ou de réglementations proposées" ne semblent pas avoir un rapport coût-bénéfice. " Selon les réglementations considérées comme "critiques pour la sécurité", cela peut vouloir dire n'importe quoi.
Dans un article de blog intitulé "The Gilded Age of Flying", le groupe de défense des passagers, Flyers Rights, lance un nouvel appel en faveur d'une "charte complète des droits des passagers des compagnies aériennes". Certaines propositions incluent une indemnisation pour les retards ou les annulations excessifs, des normes pour la taille des toilettes et des sièges, ainsi qu'une transparence totale de la part de la compagnie aérienne en cas de problème avec votre vol. C’est exactement le genre de questions à poser à vos représentants élus; Quels que soient vos sentiments à propos de la réglementation, celle-ci peut avoir un effet immédiat sur vous.