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La distribution de journaux est une position lucrative dans les bonnes circonstances. Si vous pouvez gérer les heures de travail nécessaires et effectuer plusieurs tâches à la fois, le poste peut fonctionner comme un travail à temps partiel pour vous. Vous devez décider si le poste vaut l'engagement de temps et les dépenses. Il n'est jamais recommandé de se lancer la tête la première dans une position qui requiert un niveau d'engagement aussi élevé. En exposant les avantages et les inconvénients du poste, vous pouvez prendre une décision éclairée quant à votre capacité à accepter un poste dans un journal.
Étape
Parlez au superviseur de l'itinéraire de livraison disponible. Demandez-lui quel est le temps et le kilométrage requis pour l'itinéraire. Également poser des questions sur les substituts de route. Si le journal fournit un substitut, vous ne serez pas tenu de payer le remplaçant dans l'éventualité où vous auriez besoin d'un jour de congé. Prenez note de ses réponses.
Étape
Amenez votre véhicule chez un mécanicien et faites le regarder. Demandez au mécanicien si votre véhicule peut supporter l'usure du kilométrage requis pour parcourir l'itinéraire. Renseignez-vous également sur les travaux de maintenance à effectuer sur le véhicule avant de commencer et obtenez un devis pour ces travaux. Si votre véhicule ne supporte pas le kilométrage supplémentaire ou si vous avez trop de coûts de maintenance initiale, vous ne devriez pas accepter le poste de livraison.
Étape
Divisez le kilométrage hebdomadaire requis de l'itinéraire par le nombre de kilomètres parcourus par réservoir d'essence pour déterminer le nombre de fois par semaine que vous aurez besoin pour faire le plein. Multipliez ce nombre par le coût moyen d'un remplissage.
Étape
Comparez le coût de l'essence à ce que la position de livraison de papier paie. Si vos frais d'essence représentent plus du quart de votre salaire de retour au foyer, vous voudrez peut-être laisser l'itinéraire disponible pour un trajet plus court si un autre véhicule n'est pas disponible.