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Un mécanicien automobile est également appelé technicien d'entretien automobile. Une personne occupant ce poste répare les voitures et les camions et effectue l’entretien général des véhicules. L'entretien de routine peut inclure des vidanges d'huile, la rotation des pneus et l'inspection des véhicules pour détecter d'éventuels problèmes mécaniques. Une personne peut entrer dans l'industrie en remplissant une fonction spécifique, telle que fixer les freins, changer l'huile ou les pneus. À mesure qu’une personne acquiert de l’expérience ou s’entraîne, elle peut effectuer davantage de réparations techniques et gagner plus d’argent.
Salaire moyen
Le salaire moyen d’un technicien automobile en 2008 était de 2 970 $ par mois, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis. Le bas de l'échelle salariale était de 9,56 dollars de l'heure, soit environ 1682 dollars par mois. Le haut de l'échelle salariale était de 28,71 $ l'heure ou 5053 $ par mois.
les industries
La réparation automobile a plusieurs industries qui ont une gamme de salaire assez large. Par exemple, de nombreuses administrations locales ont un mécanicien dédié à leur flotte de véhicules. En 2010, selon le Bureau américain des statistiques du travail, le salaire mensuel moyen d’un mécanicien est de 3 532 dollars par mois. Un atelier de réparation automobile paie en moyenne 2 686 dollars par mois. Un mécanicien peut également travailler dans un magasin de pièces. Le salaire mensuel moyen d’une personne occupant ce poste est de 2 622 $.
Structure de rémunération
Pour de nombreux travaux de mécanique automobile, le technicien est rémunéré sur la base du système de rémunération de la main-d'œuvre. Dans ce système, le mécanicien reçoit une partie du montant facturé au client pour la main-d'œuvre. Le client doit généralement payer pour la main-d'œuvre et les pièces. Le propriétaire du magasin prend une partie du taux de main-d'œuvre et le mécanicien en reçoit une partie. Le ratio exact est déterminé par l'employeur et l'employé. La quantité qu'un mécanicien fabrique est basée sur la quantité de travail effectuée. Par exemple, si le coût de la main-d’œuvre attribué au client est de 100 USD pour une tâche d’une heure supposée, le mécanicien peut gagner 40 USD pour sa part. Si la tâche prend deux heures, le taux de main-d'œuvre supplémentaire peut ne pas toujours être facturé au client et le mécanicien gagne en moyenne 20 $ l'heure. Souvent, un mécanicien se voit garantir un salaire minimum ou un nombre d'heures de travail par son employeur.
Opportunités Mécaniques Supplémentaires
Certains mécaniciens se spécialisent dans certains domaines. Par exemple, certains constructeurs automobiles forment des mécaniciens spécialement pour leurs marques. Un autre exemple de marché spécialisé est celui du mécanicien diesel, bien que l’écart de rémunération ne soit pas beaucoup plus important que celui d’un mécanicien général. Le salaire mensuel moyen d’un mécanicien diesel est de 3 333 $ en 2008.